秦皇岛库存再攀警戒线 煤价小幅下跌

有几十艘等待的船停在装运港,这种情况已经连续好几天了。

上面的场景是由一家运输公司的负责人马莉描述的,他刚从秦皇岛港返回太原。 “这段时间市场交易明显冷清了很多 2月25日,上述人士告诉记者,“目前,国内对煤炭的需求仍然不强,市场交易相当清淡。 “经过最后一轮小幅上涨后,动力煤价格终于再次进入下行通道 2月25日,记者从煤炭行业人士处了解到,秦皇岛港库存超过780万吨,再次达到警戒线。国内煤炭价格的下降趋势是显而易见的。

煤炭库存压力再次出现

根据最近的数据,秦皇岛港的煤炭库存飙升200万吨,达到789.9万吨,比上周增长5.1%,并连续6周上升,接近2008年冬季800万吨的高点。

“国内港口的煤炭储量最近有所增加 大同证券煤炭行业研究员于洪告诉记者,“预计未来港口库存可能进一步上升。” 去年冬季发电厂储煤量逐渐减少后,港口对外运输量逐渐增加,但后期发电厂储煤量出现过剩,表明煤炭运输需求仍在一段时间内恢复。 另一方面,尽管煤炭产区山西仍在实施限产保价战略,但随着部分煤矿恢复生产,供应压力开始加大。

货运量运费率下降

受2008年下半年金融危机影响,煤炭运输量和日均装载量均大幅下降,增速为负。 受煤炭运输外部需求萎缩的影响,今年2月,虽然煤炭对外运输继续出现负增长,但环比略有上升。

“市场对煤炭运输的需求很低,所有路线的运费都有不同程度的下降。 马莉说,“如果经济持续低迷,我们对二月份的市场也没有太大希望。”。 “

据报道,秦皇岛至上海和秦皇岛至宁波航线的市场运价较上周略有下降,分别为30元/吨和32元/吨。运费分别为1344.47点和1206.36点,较上周下降5.01%和4.88% 此外,中国沿海地区干散货运输市场也连续6周呈现下降趋势,沿海(散货)货运指数创下2004年以来的新低。

煤炭价格普遍下跌,升温剧烈

最近,山西主要产煤区动力煤坑口价格跌幅更大 大同地区动力煤坑口价格较前期下降约30元/吨,含硫约1千卡至5700千卡的原煤坑口销售价格较前期下降约450元/吨,下降40元/吨。 山西省长治地区本月电煤销售价格与前期相比也有所调整。5500千卡动力煤车板含税价格约为410元/吨,较前期20元/吨至30元/吨有所下降。

然而,到目前为止,煤炭下游企业的生产并没有明显升温的迹象。 数据显示,1月份全社会用电量同比下降12.88%,全国用电量不足。去库存化后,钢铁行业也面临着一定的价格调整压力,需求没有有效增加。 此外,一些关闭的煤矿可能会逐渐恢复生产,导致市场供应继续增加,因此国内煤炭价格的下降趋势越来越明显。 此外,预计3月份电煤市场运行疲软的情况不会好转,价格仍将小幅下跌。