首次参赛便夺WTCR年度车队总冠军,这对领克意味着什么?

导言|进入欧洲的预兆?

我仍然记得去年年底,克林高调宣布要参加WTCR房车赛。这是中国品牌第一次参加比赛。可以看出,克林下定了很大的决心。

但有一个事实是,克林才开始大规模生产一年,它的“积累”显然不如那些“久经沙场”的主要国际工厂。因此,在济州君看来,第一季的更大意义似乎是“关注参与”。

然而,我从未想到随着“车站胜利”的消息在屏幕上闪现,克林赢得冠军的希望渺茫。

当2019年WTCR房车世界杯几天前结束时,连接器队终于不负众望,赢得了年度冠军。

那么这个冠军对赖克意味着什么?

1。年度WTCR团队锦标赛,这对链接器意味着什么?

国内朋友可能还不熟悉WTCR,但这实际上是一场与F1(世界一级方程式锦标赛)和WRC(世界拉力锦标赛)同级的房车赛。它于2017年由WTCC和TCR国际系列赛合并而成,是国际汽联认可的顶级国际赛事。

与领英竞争的车型来自大众、本田、奥迪、现代、西亚特、阿尔法罗密欧等主要国际工厂。领英不容易脱颖而出。

毕竟,即使是上述主要的国际制造商也不那么容易赢得冠军。在WTCC时期,宝马在6年内赢得了3次冠军,西亚特在5年内赢得了2次冠军,雪佛兰在8年内赢得了3次冠军.

WTCC与TCR合并后,对参赛车辆的要求变得更加严格:

必须是生产不少于5000辆汽车的4/5轿车或掀背车,发动机排量不超过2.0升,最大输出功率不超过350Ps,并应用可变气门正时、可变进气歧管、防抱死制动系统、牵引力控制系统等。不允许。

因此,为了赢得这场比赛,除了团队操作和驾驶技能之外,这也是对车辆综合性能的一次重大考验。

自我强化,这次克林似乎赢得了冠军,这也意味着克林03可以达到世界标准。意义显然非同寻常。

二月和十一月的销售额创下了今年的新高!

伴随着WTCR赢得冠军的消息是领英去年11月创下的销售记录。

今年11月,柯灵每月售出辆汽车,同比增长14.7%。1月至11月,总销售额为117,259英镑,同比增长2.3%。它成为一个罕见的中国品牌,在“汽车市场寒冷的冬天”销量增加。

和参加WTCR竞赛的原型车在11月份的销量为7245辆,比去年同期增长了80.6%。它几乎已经成为一个“小爆炸模型”。

值得注意的是,售价最高的03实际上成了“最畅销”版本。他们大多数人仍然需要排队去取车。除了5.9s自身的力量支持之外,03 WTCR赛车的信念也有所增加。

请注意,03年销售额上升,但01年和02年却下降了。

毕竟,在这三者中,Link03相对注重性能,与WTCR联系最密切。WTCR锦标赛的影响力可能需要一段时间才能提升到品牌水平。然而,相比之下,WTCR年度团体锦标赛的更大意义似乎在于国外市场。

林杰,吉利汽车集团副总裁兼领英品牌销售公司总经理透露,领英计划于2020年开始在欧洲销售产品,同时积极推进亚太及其他国际市场的布局。

就汽车文化而言,欧洲的成熟度明显高于中国。随着WTCR年度团体冠军头衔的获得,克林逐渐在欧洲获得了一定的知名度。明年它将顺利进入海外市场。

汽车收集摘要

与首次发布时的连续新车发布不同,领英今年似乎将重点放在WTCR和领英03上,这似乎意味着领英明年将推出新一轮新车。

目前,已经确认LINK 05是定位轿车SUV,但据说除了现有车型中使用的CMA平台外,LINK未来可能会使用更高端的SPA平台,完成从A0到D的车型全覆盖。

综上所述,链接器的视觉是显而易见的