丰田小钢炮GR YARiS发布,这是一台更快更轻的“致炫”

轮胎和轮辋升级对于一套钢炮也很重要。GR YARiS由一套红色制动卡钳取代,带有更具运动感的18英寸黑色轮辋和前4/后2活塞,看起来更具战斗性。

这次汽车后部的布局没有太大变化,但是增加了更具运动性的组件,包括大型后扰流板、双面运动型排气装置和GR尾部标签。由于车身较宽,它明显比普通版本更结实、更低。

那么三门的设计改变了它的尺寸吗?答案是肯定的。GR YARiS周长保持在3995/1805/1460毫米,轴距为2558毫米,高度比普通五门车型低91毫米。

当然,这些都是看得见的地方,在看不见的地方有很多升级。专门开发悬架系统、轻量化车身结构和全新GR-FOUR全时四轮驱动系统的全新TNGA平台已经在新车上升级。丰田现在应该给它真正的小钢炮称号。

即使是性能模型,许多室内设计也会遵循最初的布局,外加一些套件。这是许多小型钢炮的做法,丰田GR YARiS也不例外。内饰保持原有布局,搭配更具运动感的真皮方向盘、皮质Alcantara分体式运动型座椅、红色运动型缝线等。

丰田将1.6T三缸发动机塞进这款小型钢炮,调整更加激进,最大马力261,峰值扭矩360 Nm,相当于2.0T四缸发动机的性能,符合欧洲6 D排放标准。变速箱是一个6速手动变速箱。GR-FOUR全时四轮驱动系统拥有不到5秒的100速加速和230公里/小时的速度限制。

丰田新的GR-FOUR全时四轮驱动系统也有许多升级亮点。首先,可以实现-0:100之间的前后轴功率自由切换;其次,丰田根据不同的路况专门设计了不同的四轮驱动模式。传统模式中的功率分布是,运动模式是。跟踪模式是,更有针对性。

丰田首先在当地市场起步。至于世界其他市场何时上市,GR YARiS计划在今年下半年陆续上市。目前,国内市场还没有消息可以介绍。

丰田GR YARiS事实上除了自己的Gazoo赛车表演部门之外,还与丰田WRC合作伙伴汤米马基宁赛车队共同打造,这意味着该车具有出色的校准和机械性能。然而,GR YARiS已经建立了一条新的生产线。人工生产环节多,生产效率有限。因此,未来的生产能力很难说。

网友评论

真实调查:你为什么不碰三个气缸?然而,这三个气缸的输出太好了。三个261马力的汽缸!你不能喷它,兄弟!