12年来美国最大规模罢工!5万人行动,9州33厂关闭,惊动了特朗普

图片来源:Tubu Creative(图片内容与本文无关)据CNN报道,美国汽车制造商通用汽车(General Motors)的近50,000名工人于2007年9月16日清晨进行了罢工,这是通用汽车公司的首次罢工自2007年以来,是12年来美国最大的市场。罢工将导致关闭9个州的33个通用汽车制造工厂和22个零件分销仓库。目前尚不清楚罢工将持续多长时间。

联合汽车工人联合会(UAW)说,双方未能就工资和福利达成一致,罢工是不得已的手段。作为回应,通用汽车周日在一份声明中表示,它对美国汽车工人联合会的罢工决定表示遗憾,并且它以诚意和紧迫性进行了谈判并提供了强有力的条件。

关闭工厂激起了公众的愤怒。

美国汽车工人联合会UAW代表通用汽车,福特和菲亚特克莱斯勒的近15万工厂工人。

通用汽车罢工的主要原因是,它在工资,健康保险,福利,兼职工作和利润分配方面未与美国汽车工人联合会达成一致。 UAW和通用汽车已经就新一轮的劳动合同进行了几个月的谈判,但是直到旧合同到期的15日清晨才达成协议。

在过去的三年中,美国消费者购买新车达到了新的高度,通用汽车在北美的总利润达到了350亿美元。

但是目前,汽车市场已经开始降温。通用汽车正在进行重组,以削减成本,并将更多的钱转移到电动和无人驾驶汽车上。通用汽车在2018年11月宣布计划关闭在底特律和罗德斯顿的装配厂以及在密歇根州巴尔的摩和沃伦的动力传动厂。

UAW希望工人能够分享通用汽车以前的高收入,并且通用汽车关闭工厂是“对过去承诺的背叛”,并希望确保保留通用计划关闭的四家美国工厂中的至少一家。

通用汽车表示,关闭国内工厂是为了应对市场变化。 “无法与普通员工分享巨额利润”是一项积极计划,以确保员工在突然的经济不景气时能够保住工作。

当地时间9月15日,通用汽车发表声明说,它将提供“强大的讨价还价筹码”,包括增加70亿美元的工厂投资和54,000个工作岗位,更高的薪水,改善的利润分配和福利制度。 9月16日上午,美国汽车工人联合会再次与通用汽车进行了谈判,但罢工不会中断。

罢工警报特朗普

普通工人最后一次举行罢工是在2007年。有73,000名罢工参与者,涉及从汽车装配车间到配送中心的GM在美国的80多个生产或运营部门。罢工也影响了通用汽车的许多供应商。此前,1998年的罢工持续了54天,使通用汽车损失20亿美元。

美联社认为,今年的罢工可能会影响2020年美国大选。俄亥俄州地区的选票将对特朗普的连任产生重要影响。中西部的制造业工人是重要的选票来源,美国总统特朗普试图向选民展示他正在履行恢复就业的诺言。

9月16日,特朗普在Twitter上写道:“我希望通用汽车和UAW能够达成协议。”

长期罢工很快给公司造成了财务损失。 CNBC表示,罢工可能使通用汽车损失数亿美元,具体取决于罢工时间的长短。根据密歇根州安阿伯汽车研究中心的数据,通用汽车每天将面临4亿美元的亏损,该公司在加拿大和墨西哥的工厂也将受到影响。

路透社指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至北美的生产业务将被关闭,美国经济将受到影响。

UAW副总裁特里迪特斯(Terry Dittes)在新闻发布会上说:“罢工是UAW的最后手段,但这是必要的。”

(国际金融新闻记者李玉子实习生杨悦)

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国庆节过后,出售了300个城市的收入被释放,房奴们流下了眼泪。

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图片来源:土豆网创意人(图片内容与本文无关)据CNN报道,当地工人在当地时间9月16日,将近50,000名美国汽车制造商通用汽车(以下简称“通用”)工人进行了罢工,这是通用汽车自2007年以来的第一次罢工也是美国12年来最大的罢工,这将导致通用汽车在美国9个州的33个制造工厂和22个零件分销仓库关闭。目前尚不清楚罢工将持续多长时间。

美国汽车工人协会(UAW)表示,劳工和管理部门未能就薪酬和福利达成协议,罢工是不得已的手段。在这方面,它在星期天发表的声明中普遍使用,它对UAW罢工的决定表示遗憾。公司进行了真诚,紧急的谈判,并提出了坚实的条件。

关闭工厂以引起公众愤怒

UAW(美国汽车工人联合会)代表通用汽车,福特汽车和菲亚特克莱斯勒的近15万工厂工人。

这次通用罢工的主要原因是,它未能与美国汽车工人联合会就工资,医疗保健,福利,零时工作和利润分享达成协议。数月来,美国汽车工人联合会和通用汽车一直在谈判新一轮的劳动合同,但是直到旧合同在15日凌晨到期之前,双方仍未达成协议。

在过去的三年中,美国消费者的新车购买量达到了新高,通用汽车公司在北美的总利润达到了350亿美元。

但是目前,汽车市场已经开始降温。通用汽车正在重组,以削减成本,并将更多的资金用于开发电动和无人驾驶汽车。通用汽车在2018年11月宣布计划关闭在底特律和罗德城的组装厂以及在密歇根州巴尔的摩和沃伦的发电厂。

UAW希望工人能够分享通用汽车以前的高收入,并且通用汽车关闭工厂是“对过去承诺的背叛”,并希望确保保留通用计划关闭的四家美国工厂中的至少一家。

通用汽车表示,关闭国内工厂是为了应对市场变化。 “无法与普通员工分享巨额利润”是一项积极计划,以确保员工在突然的经济不景气时能够保住工作。

当地时间9月15日,通用汽车发表声明说,它将提供“强大的讨价还价筹码”,包括增加70亿美元的工厂投资和54,000个工作岗位,更高的薪水,改善的利润分配和福利制度。 9月16日上午,美国汽车工人联合会再次与通用汽车进行了谈判,但罢工不会中断。

罢工警报特朗普

普通工人最后一次举行罢工是在2007年。有73,000名罢工参与者,涉及从汽车装配车间到配送中心的GM在美国的80多个生产或运营部门。罢工也影响了通用汽车的许多供应商。此前,1998年的罢工持续了54天,使通用汽车损失20亿美元。

美联社认为,今年的罢工可能会影响2020年美国大选。俄亥俄州地区的选票将对特朗普的连任产生重要影响。中西部的制造业工人是重要的选票来源,美国总统特朗普试图向选民展示他正在履行恢复就业的诺言。

9月16日,特朗普在Twitter上写道:“我希望通用汽车和UAW能够达成协议。”

长期罢工很快给公司造成了财务损失。 CNBC表示,罢工可能使通用汽车损失数亿美元,具体取决于罢工时间的长短。根据密歇根州安阿伯汽车研究中心的数据,通用汽车每天将面临4亿美元的亏损,该公司在加拿大和墨西哥的工厂也将受到影响。

路透社指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至北美的生产业务将被关闭,美国经济将受到影响。

UAW副总裁特里迪特斯(Terry Dittes)在新闻发布会上说:“罢工是UAW的最后手段,但这是必要的。”

(国际金融新闻记者李玉子实习生杨悦)

图片来源:土豆网创意人(图片内容与本文无关)据CNN报道,当地工人在当地时间9月16日,将近50,000名美国汽车制造商通用汽车(以下简称“通用”)工人进行了罢工,这是通用汽车自2007年以来的第一次罢工也是美国12年来最大的罢工,这将导致通用汽车在美国9个州的33个制造工厂和22个零件分销仓库关闭。目前尚不清楚罢工将持续多长时间。

美国汽车工人协会(UAW)表示,劳工和管理部门未能就薪酬和福利达成协议,罢工是不得已的手段。在这方面,它在星期天发表的声明中普遍使用,它对UAW罢工的决定表示遗憾。公司进行了真诚,紧急的谈判,并提出了坚实的条件。

关闭工厂以引起公众愤怒

UAW(美国汽车工人联合会)代表通用汽车,福特汽车和菲亚特克莱斯勒的近15万工厂工人。

这次通用罢工的主要原因是,它未能与美国汽车工人联合会就工资,医疗保健,福利,零时工作和利润分享达成协议。数月来,美国汽车工人联合会和通用汽车一直在谈判新一轮的劳动合同,但是直到旧合同在15日凌晨到期之前,双方仍未达成协议。

在过去的三年中,美国消费者的新车购买量达到了新高,通用汽车公司在北美的总利润达到了350亿美元。

但是目前,汽车市场已经开始降温。通用汽车正在重组,以削减成本,并将更多的资金用于开发电动和无人驾驶汽车。通用汽车在2018年11月宣布计划关闭在底特律和罗德城的组装厂以及在密歇根州巴尔的摩和沃伦的发电厂。

UAW希望工人能够分享通用汽车以前的高收入,并且通用汽车关闭工厂是“对过去承诺的背叛”,并希望确保保留通用计划关闭的四家美国工厂中的至少一家。

通用汽车表示,关闭国内工厂是为了应对市场变化。 “无法与普通员工分享巨额利润”是一项积极计划,以确保员工在突然的经济不景气时能够保住工作。

当地时间9月15日,通用汽车发表声明说,它将提供“强大的讨价还价筹码”,包括增加70亿美元的工厂投资和54,000个工作岗位,更高的薪水,改善的利润分配和福利制度。 9月16日上午,美国汽车工人联合会再次与通用汽车进行了谈判,但罢工不会中断。

罢工警报特朗普

普通工人最后一次举行罢工是在2007年。有73,000名罢工参与者,涉及从汽车装配车间到配送中心的GM在美国的80多个生产或运营部门。罢工也影响了通用汽车的许多供应商。此前,1998年的罢工持续了54天,使通用汽车损失20亿美元。

美联社认为,今年的罢工可能会影响2020年美国大选。俄亥俄州地区的选票将对特朗普的连任产生重要影响。中西部的制造业工人是重要的选票来源,美国总统特朗普试图向选民展示他正在履行恢复就业的诺言。

9月16日,特朗普在Twitter上写道:“我希望通用汽车和UAW能够达成协议。”

长期罢工很快给公司造成了财务损失。 CNBC表示,罢工可能使通用汽车损失数亿美元,具体取决于罢工时间的长短。根据密歇根州安阿伯汽车研究中心的数据,通用汽车每天将面临4亿美元的亏损,该公司在加拿大和墨西哥的工厂也将受到影响。

路透社指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至北美的生产业务将被关闭,美国经济将受到影响。

UAW副总裁特里迪特斯(Terry Dittes)在新闻发布会上说:“罢工是UAW的最后手段,但这是必要的。”

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美国汽车工人协会(UAW)表示,劳资双方未能就薪酬和福利达成一致,罢工是最后的手段。在这方面,周日发表的一份声明中普遍使用了这一说法,即它对美国汽车工人联合会的罢工决定表示遗憾。公司本着诚意和紧迫性进行了谈判,并提出了强有力的条件。

关闭工厂以激起公众的愤怒

美国汽车工人联合会(uaw)代表着通用汽车(general motors)、福特汽车(ford motor)和菲亚特克莱斯勒(fiat chrysler)近15万名工厂工人。

此次通用罢工的主要原因是,它未能与美国汽车工人联合会就工资、医疗保健、福利、零工时工作和利润分享等问题达成协议。几个月来,美国汽车工人联合会(uaw)和通用汽车(gm)一直在就新一轮劳动合同进行谈判,但双方直到15日清晨旧合同到期才达成协议。

过去三年,美国消费者的新车购买量创下新高,通用汽车在北美的总利润达到350亿美元。

但目前,汽车市场已经开始降温。通用汽车正在重组,以削减成本,并将更多资金转移到开发电动汽车和无人驾驶汽车上。2018年11月,通用汽车宣布计划关闭底特律和罗德斯敦的装配厂,以及巴尔的摩和密歇根州沃伦的发电厂。

美国汽车工人联合会希望,工人们能够分享通用汽车此前的高收入,通用汽车关闭工厂是“对过去承诺的背叛”,并希望确保通用汽车计划关闭的四家美国工厂中至少有一家能够保留。

通用汽车表示,关闭国内工厂是为了应对市场变化。“无法与普通员工分享巨额利润”是一项积极的计划,旨在确保员工在经济突然下滑时能够保住工作。

当地时间9月15日,通用汽车发表声明说,它将提供“强大的讨价还价筹码”,包括增加70亿美元的工厂投资和54,000个工作岗位,更高的薪水,改善的利润分配和福利制度。 9月16日上午,美国汽车工人联合会再次与通用汽车进行了谈判,但罢工不会中断。

罢工警报特朗普

普通工人最后一次举行罢工是在2007年。有73,000名罢工参与者,涉及从汽车装配车间到配送中心的GM在美国的80多个生产或运营部门。罢工也影响了通用汽车的许多供应商。此前,1998年的罢工持续了54天,使通用汽车损失20亿美元。

美联社认为,今年的罢工可能会影响2020年美国大选。俄亥俄州地区的选票将对特朗普的连任产生重要影响。中西部的制造业工人是重要的选票来源,美国总统特朗普试图向选民展示他正在履行恢复就业的诺言。

9月16日,特朗普在Twitter上写道:“我希望通用汽车和UAW能够达成协议。”

长期罢工很快给公司造成了财务损失。 CNBC表示,罢工可能使通用汽车损失数亿美元,具体取决于罢工时间的长短。根据密歇根州安阿伯汽车研究中心的数据,通用汽车每天将面临4亿美元的亏损,该公司在加拿大和墨西哥的工厂也将受到影响。

路透社指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至北美的生产业务将被关闭,美国经济将受到影响。

UAW副总裁特里迪特斯(Terry Dittes)在新闻发布会上说:“罢工是UAW的最后手段,但这是必要的。”

(国际金融新闻记者李玉子实习生杨悦)

图片来源:土豆网创意人(图片内容与本文无关)据CNN报道,当地工人在当地时间9月16日,将近50,000名美国汽车制造商通用汽车(以下简称“通用”)工人进行了罢工,这是通用汽车自2007年以来的第一次罢工也是美国12年来最大的罢工,这将导致通用汽车在美国9个州的33个制造工厂和22个零件分销仓库关闭。目前尚不清楚罢工将持续多长时间。

美国汽车工人协会(UAW)表示,劳工和管理部门未能就薪酬和福利达成协议,罢工是不得已的手段。在这方面,它在星期天发表的声明中普遍使用,它对UAW罢工的决定表示遗憾。公司进行了真诚,紧急的谈判,并提出了坚实的条件。

关闭工厂以引起公众愤怒

UAW(美国汽车工人联合会)代表通用汽车,福特汽车和菲亚特克莱斯勒的近15万工厂工人。

这次通用罢工的主要原因是,它未能与美国汽车工人联合会就工资,医疗保健,福利,零时工作和利润分享达成协议。数月来,美国汽车工人联合会和通用汽车一直在谈判新一轮的劳动合同,但是直到旧合同在15日凌晨到期之前,双方仍未达成协议。

在过去的三年中,美国消费者的新车购买量达到了新高,通用汽车公司在北美的总利润达到了350亿美元。

但是目前,汽车市场已经开始降温。通用汽车正在重组,以削减成本,并将更多的资金用于开发电动和无人驾驶汽车。通用汽车在2018年11月宣布计划关闭在底特律和罗德城的组装厂以及在密歇根州巴尔的摩和沃伦的发电厂。

UAW希望工人能够分享通用汽车以前的高收入,并且通用汽车关闭工厂是“对过去承诺的背叛”,并希望确保保留通用计划关闭的四家美国工厂中的至少一家。

通用汽车表示,关闭国内工厂是为了应对市场变化。 “无法与普通员工分享巨额利润”是一项积极计划,以确保员工在突然的经济不景气时能够保住工作。

当地时间9月15日,通用汽车发表声明说,它将提供“强大的讨价还价筹码”,包括增加70亿美元的工厂投资和54,000个工作岗位,更高的薪水,改善的利润分配和福利制度。 9月16日上午,美国汽车工人联合会再次与通用汽车进行了谈判,但罢工不会中断。

罢工警报特朗普

普通工人最后一次举行罢工是在2007年。有73,000名罢工参与者,涉及从汽车装配车间到配送中心的GM在美国的80多个生产或运营部门。罢工也影响了通用汽车的许多供应商。此前,1998年的罢工持续了54天,使通用汽车损失20亿美元。

美联社认为,今年的罢工可能会影响2020年美国大选。俄亥俄州地区的选票将对特朗普的连任产生重要影响。中西部的制造业工人是重要的选票来源,美国总统特朗普试图向选民展示他正在履行恢复就业的诺言。

9月16日,特朗普在Twitter上写道:“我希望通用汽车和UAW能够达成协议。”

长期罢工很快给公司造成了财务损失。 CNBC表示,罢工可能使通用汽车损失数亿美元,具体取决于罢工时间的长短。根据密歇根州安阿伯汽车研究中心的数据,通用汽车每天将面临4亿美元的亏损,该公司在加拿大和墨西哥的工厂也将受到影响。

路透社指出,一旦罢工开始,通用汽车在美国乃至北美的生产业务将被关闭,美国经济将受到影响。

UAW副总裁特里迪特斯(Terry Dittes)在新闻发布会上说:“罢工是UAW的最后手段,但这是必要的。”

(国际金融新闻记者李玉子实习生杨悦)

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