新3系325不够运动广州车展上市的330会更香!

来源:宝马7代3系上市已经半年了。尽管与第六代车型相比,其外观、内部装饰和配置有了很大的变化和改进,但市场表现似乎并不令人满意。为什么备受瞩目的新款3系列销量不理想?一些人认为新车定价太高,另一些人认为新车在运动性能上不够强劲,还有一些人认为仅提供一种动力的325型车过于单一。我不得不说,与具有各种价格和选择的第六代车型相比,新车型确实有点单一,也许是为了填补这些空白。在2019年广州车展上,宝马推出了两款新的第七代3系车型,分别为320和330。其中,320型发动机设置为低功率,走“低端廉价”之路,而330型发动机设置为高功率,比现有的325型发动机性能更好。这次我们将讨论330型,看看它与325型有什么不同。

作为一款高功率机型,之前售出的330和325之间最大的区别当然是功率。虽然两者都配备了2.0T宝马B48发动机,但330的最大功率为258马力,最大扭矩为400牛米。它比325强得多,有184马力和300纳米。当然,更强的功率参数带来更好的性能。330分钟的休息时间比325分钟短整整一秒。更快车型的推出也使得宝马3系比其竞争对手梅赛德斯奔驰c和奥迪A4更具存在感。

许多媒体和消费者报告说,与第六代车型相比,第七代325的可操作性倒退了一大步。一直专注于运动的宝马实际上是在倒退,这不可避免地让宝马粉丝失望。这也是325’鼓掌但没有获胜的主要原因之一。新款330动力更强,如果底盘训练变得出色,我相信会有更多的人为此付费。目前,新款330的操控性能尚不清楚,但330推出的两款车型都有M-sport曜石夜礼服,分为标准轴、长轴、后驱和四驱车型。这些配置理论上将影响操纵性能,因此驾驶体验也值得期待。

高级型号也将具有更高的配置。例如,325个高?赌P椭挥?360幅中低匹配的全景图像,这是330的标准配置。其他版本需要匹配前排移动电话无线充电330,而不需要额外的匹配等。自然,更高的配置也能带来更豪华的汽车感觉。

功率越大,330的性能就比325高,配置越丰富,330就比325豪华,但结果自然是330更贵。330共推出了两款车型,330i标准轴后驱车型售价为379,900元。带有长轴和适时四轮驱动版本的330Li售价为409,900元。更高的价格也提高了3系列的市场形象。如果你喜欢3系运动宝马粉,你更喜欢“买鸡头而不是鸡尾”的想法,并且有足够的预算,新上市的330一定是个不错的选择。但是有多少粉丝呢?目前还不知道。然而,值得一提的是,在本次广州车展上,320款价格较低的车型也与新款330一起上市。对于那些对性能配置要求不高、有“只想开宝马”心态的消费者来说,320可能是更好的选择。

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