“基建狂魔”又献礼:赤水河红军大桥全面建成

“基础设施恶魔”和另一项礼物:赤水河红军桥已完全建成

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9月30日上午,赤水河红河大桥全面建成并交付使用,并为新中国成立70周年举行了隆重的仪式。

赤水河红军桥位于四川和重庆交界的乌蒙山区,是中国工农红军“四渡赤水”的革命老区。西与四川古庙相连,东与贵州西水相连。它穿越赤水自然保险,靠近川云南喉咙。它是川宁通道建设的重点控制项目和关键门户。

据四川省交通厅有关负责人介绍,川滇大通道至西水段的高速公路是新时期川南通道的布局。重庆)-珠江三角洲,北部湾海走廊正在建设中的高速公路。

第一高塔第二大跨度

川云南大通道至西水段高速公路赤水河红军大桥全长2009米。主桥是一个1200米的双塔单跨钢桁架悬索桥。该桥的四川海岸是一个隧道锚,长78.35米,主墩高228.5米。这座桥位于古ulin县太平镇。贵州的海岸是重力锚,主墩高243.5米。这座桥位于溪水县溪集镇。该桥由四川铁投集团投资,由四川路桥集团建造。

这座主塔高1200米,主塔高243.5米,已成为世界上同一类型的钢桁架悬索桥的第一座塔架和第二大跨度。

同时,这座桥高高耸立在喀斯特岩溶景观峡谷上方。大桥的景色很壮观。

项目周期缩短了18个月

为完成赤水河红军大桥的高质量,安全和高效的建设,该项目探索了一系列在山区建造大型桥梁的新技术,新工艺和新方法。

随着电缆起重机智能监控系统的陆续应用,赤水河红军桥的建设周期从传统的一年缩短为九个月,节省资金超过260万元。其中,电缆起重机智能监控系统已在全国其他桥梁中推广应用。

站立在悬崖上的超大跨度桥梁在建筑的各个方面都不能忽略。该项目采用BIM技术,视觉智能远程监控系统,人脸识别门禁管理系统,云施工施工管理系统等信息技术,智能施工技术实现全桥联动,“ 360度”无死角监控。

该桥梁还引入了国际先进概念,并使用了欧洲HSE(即健康,安全和环境管理系统)来建立和实施信息安全管理系统和全面的奖惩系统。使用最先进的管理概念激活赤水河红军桥的所有单元。

通过技术创新和技术创新,整个桥梁建设周期缩短了18个月,技术创新创造了超过5000万元的经济效益。同时,对于同类桥梁的建设也积累了丰富的经验。

添加新的川川南行通道

作为古伊至西水高速公路的重点控制工程,大桥建成后,不仅将向四川增建一条朝南的高速公路,还将促进成渝(重庆)-珠江三角洲的发展。和北部湾出口走廊。形成和改善将增强四川与东盟,南亚以及澳大利亚和新西兰之间的经济联系,加快四川的开放步伐,并使四川更好地融入“一带一路”建设。

同时,将有效实施扶贫政策,有效促进红色旅游扶贫产业发展,并为武门山区的精准扶贫工作注入坚强的后盾,这将起到重要的作用。在促进全面建设小康社会中的作用。

大桥的建成将进一步改善区域公路网,有效降低区域物流成本,增强四川南部,福建北部,云南西部等地的经济联系,加深区域分工合作,促进区域经济发展。发展。

赣州市交通局局长甄朝平说,这座桥位于红十字会三潮红水太平镇渡轮上。这是红军大长征的现实见证。这座桥的建成是红军长征精神的传承。带着向前。

这座桥的建成大大改善了沿线23个乡镇216个村庄的80万人的交通条件。过去,古ulin县太平镇曾到西水县,西水县,花了两个小时才到。现在,桥梁建成后,只需10分钟即可到达两侧。

9月30日上午,赤水河红河大桥全面建成并交付使用,并为新中国成立70周年举行了隆重的仪式。

赤水河红军桥位于四川和重庆交界的乌蒙山区,是中国工农红军“四渡赤水”的革命老区。西与四川古庙相连,东与贵州西水相连。它穿越赤水自然保险,靠近川云南喉咙。它是川宁通道建设的重点控制项目和关键门户。

据四川省交通厅有关负责人介绍,川滇大通道至西水段的高速公路是新时期川南通道的布局。重庆)-珠江三角洲,北部湾海走廊正在建设中的高速公路。

第一高塔第二大跨度

川云南大通道至西水段高速公路赤水河红军大桥全长2009米。主桥是一个1200米的双塔单跨钢桁架悬索桥。该桥的四川海岸是一个隧道锚,长78.35米,主墩高228.5米。这座桥位于古ulin县太平镇。贵州的海岸是重力锚,主墩高243.5米。这座桥位于溪水县溪集镇。该桥由四川铁投集团投资,由四川路桥集团建造。

这座主塔高1200米,主塔高243.5米,已成为世界上同一类型的钢桁架悬索桥的第一座塔架和第二大跨度。

同时,这座桥高高耸立在喀斯特岩溶景观峡谷上方。大桥的景色很壮观。

项目周期缩短了18个月

为完成赤水河红军大桥的高质量,安全和高效的建设,该项目探索了一系列在山区建造大型桥梁的新技术,新工艺和新方法。

随着电缆起重机智能监控系统的陆续应用,赤水河红军桥的建设周期从传统的一年缩短为九个月,节省资金超过260万元。其中,电缆起重机智能监控系统已在全国其他桥梁中推广应用。

站立在悬崖上的超大跨度桥梁在建筑的各个方面都不能忽略。该项目采用BIM技术,视觉智能远程监控系统,人脸识别门禁管理系统,云施工施工管理系统等信息技术,智能施工技术实现全桥联动,“ 360度”无死角监控。

该桥梁还引入了国际先进概念,并使用了欧洲HSE(即健康,安全和环境管理系统)来建立和实施信息安全管理系统和全面的奖惩系统。使用最先进的管理概念激活赤水河红军桥的所有单元。

通过技术创新和技术创新,整个桥梁建设周期缩短了18个月,技术创新创造了超过5000万元的经济效益。同时,对于同类桥梁的建设也积累了丰富的经验。

添加新的川川南行通道

作为古伊至西水高速公路的重点控制工程,大桥建成后,不仅将向四川增建一条朝南的高速公路,还将促进成渝(重庆)-珠江三角洲的发展。和北部湾出口走廊。形成和改善将增强四川与东盟,南亚以及澳大利亚和新西兰之间的经济联系,加快四川的开放步伐,并使四川更好地融入“一带一路”建设。

同时,将有效实施扶贫政策,有效促进红色旅游扶贫产业发展,并为武门山区的精准扶贫工作注入坚强的后盾,这将起到重要的作用。在促进全面建设小康社会中的作用。

大桥的建成将进一步改善区域公路网,有效降低区域物流成本,增强四川南部,福建北部,云南西部等地的经济联系,加深区域分工合作,促进区域经济发展。发展。

赣州市交通局局长甄朝平说,这座桥位于红十字会三潮红水太平镇渡轮上。这是红军大长征的现实见证。这座桥的建成是红军长征精神的传承。带着向前。

这座桥的建成大大改善了沿线23个乡镇216个村庄的80万人的交通条件。过去,古ulin县太平镇曾到西水县,西水县,花了两个小时才到。现在,桥梁建成后,只需10分钟即可到达两侧。