硬刚特斯拉ModelS,丰田发布新一代氢燃料电池车Mirai

如果原车昨天第一次见到我,我想分享一下

Toyira Mirai(未来)对我们来说是熟悉和陌生的。众所周知,每年在国内车展上,它都会出现在硬汉的展位上。但是,不熟悉Mirai在中国不出售的情况。

但是,作为氢燃料电池汽车,Mirai在几年前出现在美国和欧洲市场。它在加利福尼亚的起价不到6万美元,并在洛杉矶,旧金山和圣地亚哥设有加氢站,那里约有6,000人通过租约使用Mirai。

这辆车于2015年首次诞生,就像它的英文名称一样,外观相当“未来”,而新一代车型更像是一辆“普通”丰田车,前格栅的亚洲格栅。侧面更像是雷克萨斯GS。长,宽和高为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm,比雷克萨斯GS长。

当前的Mirai采用2 + 2的形式,新车型的后部将容纳三名乘客,从而成为五人座。新型Mirai还将采用20英寸车轮的特殊多层喷涂工艺。

汽车的外观也像“雷克萨斯”,例如屏幕区域,可选的12.3英寸信息娱乐屏幕和14扬声器JBL声音。

这位官员说,新车可以提高燃料电池系统的性能和储氢罐的容量,从而可以将续航里程增加30%。当前的汽车续航里程为312英里(502公里),小于本田Clarity FCV。在48英里处,新车有望达到640公里,潜在的竞争对手包括特斯拉ModelS。

丰田没有透露有关后驱Mirai燃料电池的动力总成或布局的任何信息,尽管考虑到发动机罩很长,燃料电池组可能在其下方,并且一个或后轮被驱动多个电机可以放置在任何地方。

截至目前,氢燃料电池乘用车在全球市场上的批量生产仍然很小,丰田Mirai是第一款车型,现代,本田,福特,奔驰等车型。氢燃料电池汽车在商用车领域更为普遍,例如在某些国家/地区使用氢燃料电池的公共汽车和卡车。

氢燃料汽车的优点是排放更清洁(基本上是水),能量转换效率高,氢化率类似于汽油车(Mirai在5分钟内几乎充满氢气) ,续航能力不像电动汽车。汽车将受到温度和其他条件的影响,氢燃料电池系统的回收率远高于电动汽车。

但是氢燃料电池要被广泛使用仍然存在许多障碍,例如氢的存储和运输,高昂的生产和技术成本以及加氢站的基础设施。

即使是这种情况,仍然有一些汽车公司不遗余力。丰田认为,燃料电池汽车“有一天将与混合动力丰田汽车一样普遍”。在此之前,丰田汽车已经在江苏常熟建立了全球研发中心。同时,加氢站也已建成。半个月前,第四届国际氢和燃料电池汽车会议在江苏如uga举行。一汽,上汽和东风等许多汽车公司也展出了氢燃料电池汽车。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

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Toyira Mirai(未来)对我们来说是熟悉和陌生的。众所周知,每年在国内车展上,它都会出现在硬汉的展位上。但是,不熟悉Mirai在中国不出售的情况。

但是,作为氢燃料电池汽车,Mirai在几年前出现在美国和欧洲市场。它在加利福尼亚的起价不到6万美元,并在洛杉矶,旧金山和圣地亚哥设有加氢站,那里约有6,000人通过租约使用Mirai。

这辆车于2015年首次诞生,就像它的英文名称一样,外观相当“未来”,而新一代车型更像是一辆“普通”丰田车,前格栅的亚洲格栅。侧面更像是雷克萨斯GS。长,宽和高为4973/1884/1468mm,轴距为2918mm,比雷克萨斯GS长。

当前的Mirai采用2 + 2的形式,新车型的后部将容纳三名乘客,从而成为五人座。新型Mirai还将采用20英寸车轮的特殊多层喷涂工艺。

汽车的外观也像“雷克萨斯”,例如屏幕区域,可选的12.3英寸信息娱乐屏幕和14扬声器JBL声音。

这位官员说,新车可以提高燃料电池系统的性能和储氢罐的容量,从而可以将续航里程增加30%。当前的汽车续航里程为312英里(502公里),小于本田Clarity FCV。在48英里处,新车有望达到640公里,潜在的竞争对手包括特斯拉ModelS。

丰田没有透露有关后驱Mirai燃料电池的动力总成或布局的任何信息,尽管考虑到发动机罩很长,燃料电池组可能在其下方,并且一个或后轮被驱动多个电机可以放置在任何地方。

截至目前,氢燃料电池乘用车在全球市场上的批量生产仍然很小,丰田Mirai是第一款车型,现代,本田,福特,奔驰等车型。氢燃料电池汽车在商用车领域更为普遍,例如在某些国家/地区使用氢燃料电池的公共汽车和卡车。

氢燃料汽车的优点是排放更清洁(基本上是水),能量转换效率高,氢化率类似于汽油车(Mirai在5分钟内几乎充满氢气) ,续航能力不像电动汽车。汽车将受到温度和其他条件的影响,氢燃料电池系统的回收率远高于电动汽车。

但是氢燃料电池要被广泛使用仍然存在许多障碍,例如氢的存储和运输,高昂的生产和技术成本以及加氢站的基础设施。

即使是这种情况,仍然有一些汽车公司不遗余力。丰田认为,燃料电池汽车“有一天将与混合动力丰田汽车一样普遍”。在此之前,丰田汽车已经在江苏常熟建立了全球研发中心。同时,加氢站也已建成。半个月前,第四届国际氢和燃料电池汽车会议在江苏如uga举行。一汽,上汽和东风等许多汽车公司也展出了氢燃料电池汽车。

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