选择几何A,并不因为它是新能源汽车

你会买电动车吗?

许多人都会遇到此类问题,他们会考虑电池寿命问题,充电问题以及购买综合成本效益问题。看来,只有解决这些令人担忧的缺点,才能真正说服潜在的消费者。因此,许多从事电动汽车的汽车公司都将重点放在了这些问题上,但是在不知不觉中,汽车公司和消费者对电动汽车的看法就变得不正确了。

实际上,无论是燃油车还是电动车,他们与人打交道的真正原因不应该是他们属于哪个营地,而是最终他们是否是优秀的产品。这是不变的真理。从某种意义上说,只有忘记自己的身份并追求最佳性能,才能创造出真正触动市场的产品。

在新能源市场中,几何A是让天涯军这样的第一个模型。

几何A感动了我,而不是电动汽车

在过去的一年中,Tianya Jun接触了数百种模型,但印象最深,我有强烈的购买欲望,只有GeometryA。之所以能打动我,是因为它没有关系以其电动汽车的身份。它碰到了我的车,碰巧是电动车。

首先是形状。某些新能源汽车的设计使其不会在第一时间被视为燃料汽车或电动汽车,例如比亚迪的Tang,Qin和Song New Energy系列。还有一些模型可以让您以第一印象识别电动汽车的身份。例如,蔚来ES6/ES8,小鹏G3等。

几何形状A的形状还可以立即消除燃料汽车的标识,但是其特性不是纯电动汽车的典型特征。这辆车之间的真正区别在于它的未来感。从几何学的角度,灯光,车轮的形状,门把手以及极其简单的线条和几何雕塑的线条,并不是普通的汽车。或者,这不是我们对汽车的看法。

打开门后这种感觉更加强烈。方向盘是稀有的双框架,白色和灰色,中央银灰色徽标的纹理,使人们感到这不是汽车,而是未来世界的一种交通工具。

仪表板的形状也颠覆了传统,与特斯拉Model 3不同,特斯拉Model 3被完全淘汰了,但采用了非常聪明和轻巧的方式。

中控台上的旋钮也使人们忘记了自己正在驾驶,尤其是旋钮前面的虚拟按钮。隐约可见的质感将汽车的未来发挥到了极致。

无论宏观或细节如何,几何A都会使联系人感觉到跳跃感。它不是一遍又一遍的现代产品。它的身份不像汽车。它确实是在道路上启动和开启的,是的,这仍然是一辆汽车,但是在此之前,我们从未想到过汽车会以这种形式出现。

像我一样,许多人都对几何A的令人耳目一新的风格所着迷。而且,如果消费者真的想为此付出代价,它不仅需要风格,还需要力量。

几何A的所有者如何说服?

从4月中旬上市到7月底,几何A的销售趋势一直稳定增长,结果非常可观。对于一个全新品牌的第一个模型,它必须非常强大才能迅速被客户认可。

作为一款价格在人民币150-190,000元左右的纯电动汽车,Geometry A在最关键的耐力性能上超越了价格更高的对手。 NEDC的标准版本的续航里程为410公里,NEDC的长寿命版本的续航里程为500公里。两种型号均已投放市场。几何A不是特别大的车身和更高的标准电池容量,它只是进入纯电动汽车当前耐力性能的第一个梯队。

在充电级别,几何A具有多种充电模式。在快速充电模式,标准版本和超长电池版本中,充电时间从30%到80%仅需30和33分钟。电池续航和充电的硬性功能非常突出,许多人愿意选择Geometry A的基础。

此性能始于最基本的电池技术。几何A采用了宁德时代最新的大容量三元锂电池。电池芯的能量密度达到180Wh/kg,并且通过ITCS电池智能温度控制管理系统版本3.0的控制,其范围可以从负30°到负55°。可以正常有效地充电温度,并且还降低了整个车辆的功耗。仅此管理系统,就将几何A的巡航范围增加了4%。

只有在硬实力的支持下,设计,配置和性能方面的性能才是锦上添花;如果硬实力还不够,那么花哨的配置只是浮华的头。

如果将Geometry A的电池,电池寿命和硬充电能力带到业界的第一梯队,这辆车在安全性方面的表现,可以说是最强大的对手已经拉开了一定距离。

几何A,将安全性刻在骨头上

如果您要寻找电动汽车领域的标杆产品,国外品牌是Tesla,国内品牌是Weilai,它们是Geometry A的直接对手,后者分别对应于Tesla的Model 3和Weilai的ES6。安全树立了令人印象深刻的形象。在它们前面的几何A的性能是什么?

在基本安全级别上,这三个模型的表现非常出色。 Model 3和ES 6在车身框架的强度方面取得了长足的进步,底盘中的电池组进一步提高了底部的冲击强度,尤其是在侧面碰撞时。当时,它比传统的燃油汽车具有更强大的优势。

在这方面,几何A也非常好。除了提高底盘的强度外,Geometry A还对电池本身进行了非常严格的保护,从而实现了浸泡30分钟的深水和70秒的明火燃烧的恶劣环境。火,无电,无爆炸。

在车身框架方面,几何A是根据C-NCAP最新的五星级碰撞标准设计的,并且还符合美国IIHS要求(4.12倍重量)超高强度屋顶压缩。值得注意的是,几何形状A通过应用新型铝合金材料和高强度钢来创建车身结构而达到了这样的安全性。优点在于,提高了结构强度,同时大大减轻了车身的重量,这是成本要求。非常高的实践,通常应用于某些奢侈品牌车型。

至于主动安全级别,这是特斯拉最突出的优势。威来在这方面也做出了很大的努力,例如自动刹车,自适应巡航,车道保持和二级自动驾驶,这可以减少驾驶员的控制。在疲劳的同时,大大降低了车辆发生事故的可能性。

凭借这些功能,Geometry A已实现了多台摄像机和毫米波雷达的实现,但在行业标准的前提下走得更远,在同一级别上添加了许多独特的安全配置,从而使L2 Plus可以提供更多高级帮助:

例如,MOD前后移动物体监控系统旨在在倒车时实时监控障碍物,从而避免驾驶员意外撞到小动物甚至儿童的危险,这是社区中的严重事故之一;/P>

例如,RML智能预紧安全带是家用电动汽车中首次装备的安全带。当检测到危险时,可用于预警振动。碰撞后,安全带可以主动收紧,进一步加强了安全带对乘员的约束作用;

此外,除了我们最关心的传统安全领域外,Geometry A还把安全性概念扩展到了新的维度 Privacy Security。经历过这辆车的人会发现,Geometry A的杂物箱具有电子密码功能。设置密码后,方便了所有者的日常使用,也保护了其隐私;

此外,还有一个细节。例如,当移动电话与汽车相连时,蓝牙电话的信息只能由驾驶员通过前面的HUD进行查看,这也是很多人在日常驾驶中的痛苦点。

天涯俊最着迷的是地理A在环境保护和健康方面的关注。这辆车改变了带有皮革座椅的高配车型的传统,取而代之的是采用了符合婴儿环境标准的织物座椅。新能源汽车的诞生是为了实现环境保护,它是真正的环保汽车。

从上面可以看出,几何A对安全的态度不是满足法规要求,也不是消除消费者的顾虑,而是真正地将用户的生命和健康从被动安全性变为主动安全性。关于隐私安全性和环保材料,安全性的所有方面都深深地根植于其中。

几何:不要将用户视为上帝,而应将其视为家庭成员

如何留住客户并让他们从心底里相信您?答案是像对待家人一样对待他们。 8月22日发布的“几何生活文化”品牌确实将这句话付诸实践。

实际上,有很多汽车公司强调服务,尤其是近年来出现的新汽车动力。但是他们在这些品牌中看到的并不是真正源自客户的内在关怀,而是更像是在产品强度不足的情况下。使用服务来弥补无助。

许多汽车公司将用户视为上帝,几何家庭的诞生,这显示出强烈的将客户视为家庭成员的愿望。品牌本身是由几何品牌和用户创建的。实际上,传统制造商的CRM管理,用户服务系统和用户营销方法已经被打破和重组,所有的在线和离线渠道都已经开放,从而创造了更多的极端。电动车汽车生态学。

实际上,我一直不喜欢“用户就是上帝”的说法。如今,客户真正需要的不是同等的好客服务,而是真正可以站在自己的立场上,考虑自己的需求,并能够与用户打交道。家庭关系。在这一点上,所有汽车公司都没有实现,Geometry已朝这个方向迈出了第一步。

总结

回到最初的问题:您会购买电动汽车吗?

尝试几何A。您对电动汽车甚至所有汽车的理解可能会完全改变。

几何A在汽车制造和用户服务系统概念上的创新使田亚军想到了一个非常有趣的词。几何汽车致力于创建一种值得用户信任的趋势导向(新能源)汽车几何A。它基于购买汽车,使用汽车乃至日常生活和环境生活的概念。与此相对应的服务概念或可以与用户“几何”产生共鸣的服务概念在此基础上为消费者,汽车公司甚至经销商提供了情感共存的平台。

从概念到产品,从相似的概念到共存的情感,几何汽车或几何品牌已经完成了汽车行业的颠覆性创新。

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